技術進步和商業化之間還有鴻溝。
季度虧損收窄。
營收連續七個季度同比增長
資產負債率回歸至55%。
收入結構已完全改變。
預計全年新增裝機將超過80GW。
第二季度再度虧損1.13億元。
電池級碳酸鋰價已跌至7.26萬元/噸
電池級碳酸鋰價已跌至7.66萬元/噸。
儲能業務毛利率超40%
飛天茅臺價格真正的考驗在節后。
預測市盈率22倍。
茅臺股價創階段新低。
營收下滑并不是好現象。
預測市盈率16倍。
銅互聯、PCB端獲益明顯。
寧德時代歐洲市場份額在提升。
算力租賃和跨境電商是新方向。
控股股東持續助力。
分紅偏低制約估值。