四大業務板塊全線飄紅，營收均實現了兩位數的增長

國內丙烷市場基本回歸供需，美國進口丙烷在中國市場已經完全喪失價格競爭力。

向好的輕型動力業務，反而拖累了派能科技的毛利率。

中國造船對于國際船東的吸引力依舊存在。

驗證了氫硼等離子體可以達到高參數，為后續的磁約束氫硼聚變實驗奠定開端，并對ITER的運行有重要的參考價值。

雙林股份、聯誠精密、宏工科技、鑫宏業等都未承認與天工機器人存在合作關系。德恩精工稱，與天工機器人和小頑童機器人沒有業務合作。

雙核架構可引入更多化學體系的電池，演變為三核、四核等多核架。

揚州天富龍集團股份有限公司，作為國內差別化滌綸短纖維領域的領軍企業，近期重啟IPO引發市場關注。公司通過差異化的產品定位和循環經濟產業鏈布局，在汽車內飾、家居紡織等高附加值領域占據顯著優勢。天富龍以“健康化、功能化、定制化”為導向，構建了多元化的高端產品矩陣，連續三年蟬聯國內市場銷量第一。公司踐行循環經濟，再生有色滌綸短纖維業務占比超過3成，是循環經濟的踐行者。此次IPO計劃募資7.9億元，用于擴充產能和建設研發中心，以進一步鞏固其在高端化、全球化、綠色化三維坐標中的市場地位。

中國船舶制造業仍將在較長時間內保持主導地位。

寧德時代與中國物流簽署戰略合作協議，芳源股份終止30億元鋰電項目，新宙邦擬赴馬來西亞投建電子化學品項目。

美對中國船舶征收港口費，既推高了全球的海運成本，擾亂了全球產供鏈的穩定，也會增加美國國內的通脹壓力。

時隔逾一年，寶鋼股份再度出手投資國內鋼企。

文西德爾的“氫能生意”基于當地清潔的能源系統，客戶包括區域的工業和運輸公司等。

其電動攪拌車去年銷售額首次超過燃油攪拌車。

這是ABB自出售電網業務以來，最大規模的一次資產分拆。

去年，該業務部門銷售收入約占ABB集團總收入的7%。

頭部企業將從“卷價格”轉向“卷價值”。

2024年，在風電、光伏上網電價和利用小時數下降的趨勢下，發電公司新能源板塊的增速不及煤電。

同期凈利創單季度歷史第二高。

2024年，科陸電子虧掉4.64億元，近四年累計虧損超17億元。

一季度，國內動力電池累計裝車量破130 GWh，出口37.8 GWh，創歷史同期新高。

全球第八大光伏組件商一道新能被衢州國資控股。

這是容百科技繼2023年后連續第二年凈利潤負增長。

億緯鋰能與德國KBS簽署戰略協議，寧德時代與交通運輸部公路科學研究院共推換電技術發展，蔚來能源與濟寧高新控股擬合作建設50座換電站。

其預計2025年為人形機器人真正落地的“元年”。

平高、許繼、智光儲能跌出出貨量榜單前十，精控能源和采日能源成為新面孔。

136號文對組件需求產生了一定負面影響；低價招標問題也是終止的原因之一。

共有945家中企參加漢諾威工業展，“刷臉”及爭取客戶是它們的首要目的。